Saisonnalité de la location de vélos : prévoir, remplir la basse saison et lisser le chiffre d’affaires

La saisonnalité de la location de vélos est forte : en 2025, juillet et août ont concentré à eux seuls 31 % des nuitées de l'hébergement touristique de l'Union européenne, et sur les compteurs vélo ruraux, la fréquentation d'août a été presque 13 fois celle de janvier. Impossible d'aplatir la courbe, mais un loueur de vélos peut la prévoir, allonger les intersaisons et trouver des clients qui roulent toute l'année. Voici comment, chiffres vérifiables à l'appui.

À quoi ressemble vraiment la courbe saisonnière

Une location de vélos touristique suit le calendrier du tourisme, et Eurostat le mesure finement. En 2025, août a été le mois le plus chargé dans tous les pays de l'UE, avec 501 millions de nuitées dans l'hébergement touristique, 3,6 fois plus qu'en janvier (139 millions). Juillet et août ont pesé ensemble 31 % des nuitées de l'année.

La forme de la courbe dépend surtout de l'endroit et de la clientèle :

• La destination : en Croatie, 55 % des nuitées 2025 tombent en juillet et août ; à Malte, 22 % seulement, le profil le plus plat de l'UE. Une île méditerranéenne et une côte de la Baltique n'ont pas la même basse saison.
• Le type d'hébergement : les campings ont enregistré 63 % de leurs nuitées au troisième trimestre 2025 et 3 % seulement au premier. Les hôtels sont plus réguliers, avec 36 % au troisième trimestre. Si vos clients dorment sous la toile, votre hiver est long.
• La campagne et la ville : sur les compteurs français en 2025, les sites ruraux ont vu passer 317 cyclistes par jour en août contre 25 en janvier, presque 13 fois plus, selon Réseau vélo et marche. Dans les grands centres urbains, l'écart n'est que de 1,5 fois entre juin ou septembre et l'hiver, et août passe sous la moyenne annuelle.

Autrement dit, une location de loisir au bord d'une véloroute vit de quelques semaines d'été, tandis qu'une boutique en ville profite d'une demande plus stable, portée par les trajets du quotidien. La plupart des loueurs se situent entre les deux, et la suite de ce guide sert à se rapprocher du profil le plus régulier.

CHIFFRES CLÉSUne saison touristique très concentrée

Nuitées dans l’hébergement touristique de l’UE, 2025.

1. 31 %
   Des nuitées de l’année en juillet et août

   Sur l’ensemble de l’UE.

2. 3,6 fois
   Plus de nuitées en août qu’en janvier

   501 millions contre 139 millions.

3. 63 %
   Des nuitées en camping de juillet à septembre

   Contre 3 % de janvier à mars.

4. 55 %
   Des nuitées croates en juillet et août

   Contre 22 % à Malte, le profil le plus plat.

Source : Eurostat, données 2025 (mai 2026)

Prévoir sa propre saison avant de planifier

Les statistiques publiques donnent la forme de la courbe ; vos réservations en donnent la hauteur. Avant d'acheter des vélos ou de recruter, construisez une prévision mois par mois.

• Exportez au moins une année complète de réservations et comptez les jours de location par mois et par catégorie de vélo, pas seulement le chiffre d'affaires.
• Rapprochez ces jours de location du nombre de vélos disponibles : le taux d'occupation montre quand vous refusez des clients et quand des vélos dorment.
• Notez les vacances scolaires de vos principaux marchés. Selon Eurydice, les vacances d'été durent de 6 à 14 semaines selon les pays, 10 en moyenne, et la France, la Suisse et la Communauté française de Belgique comptent jusqu'à quatre coupures de deux semaines dans l'année. Son outil de calendriers scolaires donne les dates pays par pays.
• Ajoutez les événements locaux, les jours fériés et les ponts, puis notez la météo de vos journées les plus creuses pour distinguer la malchance de la vraie basse saison.
• Surveillez le délai de réservation : si les clients d'été réservent des semaines à l'avance, l'état de votre planning au printemps est votre meilleur indicateur.

Cette prévision vous dit combien de vélos garder pour le pic, quand programmer les révisions et quand lancer des offres. Elle sert aussi de référence pour mesurer si vos actions de basse saison fonctionnent.

Allonger les intersaisons

Le chiffre d'affaires le plus facile à gagner se trouve souvent juste avant et juste après le pic, quand les visiteurs sont encore là mais que la flotte n'est pas pleine. Eurostat observe que la saison se prolonge davantage en septembre pour les touristes étrangers : septembre a représenté 11 % de leurs nuitées en 2025, contre 9 % pour les résidents.

• Visez les cyclistes qui fuient la chaleur : le printemps et l'automne sont souvent les meilleurs mois pour rouler, un argument pour les voyageurs actifs. Notre article sur le cyclotourisme et la clientèle touristique décrit ces profils.
• Mettez en avant le vélo électrique hors été : avec des journées plus courtes et plus fraîches, l'assistance rend les longues sorties plus accessibles.
• Vendez une expérience : une location avec un itinéraire conseillé, une pause pique-nique ou un domaine viticole partenaire se vend mieux en semaine qu'un vélo seul.
• Pratiquez des tarifs saisonniers, mais simples : un tarif basse saison clair ou une remise dégressive sur plusieurs jours vaut mieux que des prix qui changent sans cesse. Voyez comment les loueurs s'y prennent dans notre article sur les tarifs de location de vélos.
• Ouvrez la réservation en ligne tôt, pour que les clients du printemps et de l'automne puissent bloquer un vélo au lieu de trouver porte close.

Gagner la clientèle locale avec la location longue durée

Les habitants roulent toute l'année et ne dépendent pas des vacances scolaires. La difficulté : ils ont rarement besoin d'un vélo pour une journée, plutôt pour des semaines ou des mois.

La location longue durée a fait ses preuves. En Île-de-France, le service public Véligo Location loue des vélos pour 3 à 12 mois, de 10 € par mois pour un vélo classique à 88 € pour un vélo cargo électrique, avec 44 € par mois pour un vélo électrique en 2026, selon la Région Île-de-France. Un loueur indépendant ne rivalisera pas avec un service subventionné, mais cela prouve que la location au mois est une offre que le public comprend.

Qui peut louer au mois

• Les étudiants et les saisonniers installés pour quelques mois.
• Les habitants qui veulent essayer un vélo électrique avant de l'acheter.
• Les personnes dont le vélo est en réparation, ou qui ont besoin d'un vélo cargo quelques semaines.
• Les visiteurs d'hiver et les télétravailleurs en séjour long.

Les locations longues lissent le chiffre d'affaires et occupent des vélos qui attendraient l'été. Fixez un prix mensuel clair, une caution, un rythme d'entretien et un état des lieux au retour, et gardez assez de vélos pour le pic.

Faire venir les entreprises et les écoles

Les employeurs financent de plus en plus le vélo pour aller au travail, avec des dispositifs qui varient selon le pays. Vérifiez les règles en vigueur avec un expert-comptable avant d'y adosser une offre.

• France : l'employeur peut verser un forfait mobilités durables allant jusqu'à 600 € par an et par salarié sans impôt ni cotisations, ou 900 € en cumul avec un abonnement de transport collectif, et la location de vélo fait partie des frais couverts.
• Belgique : en 2026, l'indemnité vélo domicile-travail est exonérée jusqu'à 0,37 € par kilomètre, dans la limite de 3 700 € par an et par travailleur.
• Allemagne : le leasing de vélos de fonction est un marché important. En 2025, environ 720 000 vélos ont été loués en leasing par des employeurs, 342 000 entreprises proposaient le dispositif et 2,4 millions de personnes roulaient avec un vélo en leasing, selon Deloitte et Zukunft Fahrrad.

Pour un loueur local, les offres réalistes sont des vélos de service loués au mois à une entreprise, des périodes d'essai pour les salariés avant un leasing, des sorties de cohésion d'équipe et des vélos pour des hôtels ou des campings qui ne veulent pas gérer une flotte.

Écoles et groupes de jeunes

Les écoles et les centres de loisirs réservent hors du pic touristique. En France, le programme Savoir rouler à vélo forme les enfants de 6 à 11 ans en dix heures minimum, avec des écoles, des clubs, des associations et des collectivités. Ces organisateurs manquent parfois de vélos ou de casques aux bonnes tailles : contactez-les avant la rentrée.

Profiter des mois calmes pour préparer le prochain pic

La basse saison n'est pas qu'un problème de chiffre d'affaires : c'est le seul moment où l'on peut travailler sur la flotte sans perdre de réservations.

• Révisez chaque vélo à fond : transmission, freins, pneus, roulements. Une panne en août coûte bien plus cher qu'une pièce changée en février.
• Stockez les batteries des vélos électriques selon les consignes du fabricant, en général partiellement chargées et à l'abri du gel, et contrôlez-les avant le printemps. Notre article sur la location de vélos électriques traite de la gestion de cette flotte.
• Revendez ou retirez les vélos qui coûtent trop en réparations et commandez tôt, quand les fournisseurs peuvent encore livrer avant la saison.
• Mettez à jour votre site, vos photos, vos prix et vos conditions, et demandez des avis aux clients de la saison passée.
• Formez les saisonniers avant le rush, pas pendant.

EN BREFSix leviers contre la basse saison

1. 01
   Prévoir

   Comptez les jours de location par mois et notez les vacances scolaires de vos marchés.

2. 02
   Intersaisons

   Vendez le printemps et l’automne, le vélo électrique et les formules.

3. 03
   Location longue durée

   Louez au mois aux étudiants, aux habitants et aux visiteurs d’hiver.

4. 04
   Entreprises

   Proposez des vélos de service, des périodes d’essai et des sorties d’équipe.

5. 05
   Écoles et groupes

   Équipez les cours de vélo et les centres de loisirs hors du pic.

6. 06
   Préparation

   Révisez la flotte, stockez les batteries et mettez à jour votre site.

Protéger sa trésorerie sur l'année

Même avec une basse saison mieux remplie, l'essentiel de la trésorerie arrivera en quelques mois. Il faut l'anticiper.

• Encaissez des acomptes sur les réservations anticipées, pour que le chiffre d'affaires de l'été commence à rentrer dès le printemps.
• Gardez des charges fixes aussi légères que la saison le permet : contrats saisonniers, stockage souple, horaires d'hiver réduits.
• Mettez de côté une part des recettes d'été pour couvrir le loyer, l'assurance et les remboursements d'emprunt de l'hiver.
• Suivez les réservations déjà prises pour les mois à venir, pas seulement le chiffre d'affaires encaissé, pour ajuster vos dépenses tôt.

La saisonnalité pèse aussi sur l'investissement. Acheter dix vélos de plus pour trois semaines de pic peut coûter plus cher que de refuser quelques clients ; les louer au mois en hiver peut changer le calcul.

Questions fréquentes

Quand commence la basse saison pour un loueur de vélos en Europe ?

Pour une clientèle touristique, en général de novembre à mars. En 2025, août a compté 3,6 fois plus de nuitées touristiques dans l'UE que janvier, le mois le plus creux, selon Eurostat.

La saisonnalité de la location de vélos est-elle si forte ?

Cela dépend du lieu. Sur les compteurs ruraux français, la fréquentation d'août 2025 a été presque 13 fois celle de janvier ; dans les grandes villes, l'écart entre l'été et l'hiver est d'environ 1,5 fois.

Comment un loueur de vélos peut-il gagner de l'argent en hiver ?

En combinant locations longues pour les habitants et les étudiants, offres au mois pour les entreprises, groupes et écoles, horaires d'hiver allégés, et en profitant des mois calmes pour réviser la flotte.

Un employeur peut-il payer la location de vélo de ses salariés ?

Dans certains pays, oui. En France, la location peut être prise en charge par le forfait mobilités durables, jusqu'à 600 € par an sans impôt ni cotisations ; la Belgique et l'Allemagne ont leurs propres dispositifs.

Faut-il baisser ses prix en basse saison ?

Un tarif basse saison simple ou une remise dégressive plus forte peut remplir des vélos inoccupés, à condition de garder une grille lisible et de vérifier que chaque location couvre ses coûts.